随着电动时代的到来，在汽车市场上可以选择的纯电动车型也越来越多了。那么如果有着20万元的预算想要购买纯电动车型，哪款车型会比较合适呢？

特斯拉肯定不用想了，即便是国产的Model 3，补贴后售价也快接近30万。技术稍微先进的国产纯电动车，售价普遍在25万以上。如广汽新能源Aion LX、比亚迪唐 EV、蔚来ES6等等。比亚迪秦pro新能源、吉利几何A、广汽新能源Aion S也许是相对合理的选择，这几款车的顶配售价都在20万左右，技术和品质也有所保证。

但你是否想过，用20多万的预算买一台宝马纯电动车？或许，进口宝马i3能满足你的梦想！

宝马i3在国内马路上的可见率还是挺低的，主要还因为，首先它是一台新能源汽车，本身受众群体就不大，其次，最为关键是它的价格是比较“昂贵”的。2014年9月，宝马i3国内上市，当时它推出了两款车型，分别是电动版和增程版，指导价分别为44.98万元和51.68万元。对于一款长度才4米，五门四座版车型来说，可见性价是不高的。

不过，宝马i3上市后价格是一降再降，如今2020款宝马i3的补贴后售价为30.58-33.98万元，根据车主之家的报价来看，全国多地均有10万左右的优惠，参考北京、广州等地的最低价仅为20万出头。如今，宝马i3已成为能买到的最便宜豪华品牌电动车。那么这款进口宝马纯电动车值不值得买呢？

尽管宝马i3已是一款不再新鲜的车型，但它的造车理念以及所采用的技术，即便放在今天依然是十分超前。外观方面，宝马i3采用了与i8相似的被宝马命名为"Streamflow-Design"流线设计理念，同时从覆盖全车顶到扩展至发动机舱盖的黑色面板"Black Band"设计也是属于i3的独特设计。

前脸保留了宝马的家族化鼻孔，并且采用了蓝色设计，以显示自己的纯电动身份。不过，鼻孔是封闭式设计，毕竟纯电动汽车并不需要进气，整体看起来囧囧有神，还是颇有宝马的家族化辨识度。大灯采用了全LED灯光设计，无论是纯电动的身份还是宝马的身份，好像全LED理应标配。

车身侧面，车窗线条从B柱开始向下弯折，C柱往后又迅速向上扬起，营造出相当灵动的车身姿态。值得一提的是，宝马i3采用对开门设计，前后不规则的侧窗令车身很有辨识度，悬浮式车顶和四轮四角的布局也令其有一定的操控基础。

车尾设计相对有特色，两块尾灯看起来像眼睛，与中间蓝天白云车标搭配也是相得益彰，下方一根银色饰条像是为尾部分为上半部分和下半部分，让层次感清晰一些。不得不承认，宝马i3的设计还是极富未来感。

内饰采用宝马家族式设计，运用了大量碳纤维和环保材料。宝马认为电动汽车需要使用可回收的绿色环保材料制造，所以在其内部使用的是桉树木材、塑料、红麻这些较为绿色环保的材料制成。据宝马官方表示，i3的内部超过80%的材料是回收或可再生材料。

方向盘采用皮革包裹，悬浮式设计，蓝色的装饰也十分醒目，左右也都有多功能按键。仪表盘和中控都是全液晶设计，中控的尺寸达到10.2英寸，并且搭载最新版本的iDrive系统，支持导航、蓝牙、carplay和车联网等。中控下方空调按键的部布局相对传统，但也分区清晰易于操作。

车身尺寸方面，宝马i3长宽高分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm，车身尺寸是真不出色，但轴距表现还行，其后排空间表现相当不错，经过实测，身高1.78米乘客，腿部会有一拳左右的空间，对于这样一款车型，能有如此空间表现，真的非常不错了。其实，这样的车型城市内代步刚好合适，不管是侧方停车还是倒车入库，都能轻松应对。

动力方面，纯电动BMW i3快充畅行款配备的电池容量为42.2千瓦时，NEDC工况下续航里程可达340公里，搭载全电动BMW eDrive动力传动系统，最大功率为125kw（170马力），最大扭矩为250N·M，百公里加速7.3秒。同时配备50千瓦直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式，40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。宝马还为车辆三电系统提供 8 年/12万公里保修，附带提供整车质保期3年内无限次免费缺电拖车服务。

从宝马i3的整体实力来看，相比市面上主流的新能源车型，宝马i3的性价比低的可怜。但是碳纤维车体、对开门设计、无边框车门、全环保车身材料，这些每一个卖点拿出来都可以是有钱人的谈资。宝马还将继续纯电动领域发力，如果未来i3的续航里程能够增加至500km，倒是家庭第二辆车的不错选择。