提到皮卡车，福特Ranger游骑侠和上汽大通MAXUS星际X是两款常被拿来比较的皮卡。价格相近的它们，却代表了截然不同的设计理念：Ranger游骑侠延续福特皮卡的硬朗传统，主打耐用与稳定；星际X则融入上汽大通的创新基因，强调多场景适应性。买车时，除了预算，性能和功能的匹配度才是关键。为了让你更清楚两者的优劣，我们从动力、空间、舒适性、安全性和实用性五个核心维度出发，用数据说话，结合实际用车体验，带你看看这对“价位对手”在实力上的真实差距。

动力：强劲VS平稳，谁更匹配你的驾驶场景？

上汽大通MAXUS星际X搭载2.5T柴油发动机，最大功率165kW，峰值扭矩达520N·m，动力水准在同级皮卡中名列前茅。匹配采埃孚8速自动变速箱，换挡顺滑、响应迅捷，驾驶体验更为畅快。星际X不仅拥有强劲动力，更具备高达3.5吨的拖挂能力，轻松应对重载运输或高强度越野场景。令人惊喜的是，在如此性能之下，它的百公里综合油耗仅为7.9L，兼顾了动力输出与燃油经济性的双重优势。

福特Ranger游骑侠配备2.3T柴油发动机，功率137kW，扭矩470N·m，同样使用采埃孚8AT变速箱。虽然在绝对数值上略低于星际X，但动力输出更偏线性，适合中长途平稳驾驶。比如跑高速巡航或轻载运输时，与星际X差距不大。

但如果你经常需要拉重物或跑山路，星际X的扭矩优势更实用；如果更注重日常通勤或长途稳定性，Ranger游骑侠的表现足够胜任。

空间：宽敞VS紧凑，装得多还是坐得舒服？

上汽大通MAXUS星际X的车身尺寸为5500x2005x1874mm，轴距达到3300mm，后排腿部空间910mm，肩部空间1583mm，坐三个成年人也不会觉得拥挤，乘坐体验接近MPV。轴距较长也提升了高速行驶的稳定性，尤其在满载时更稳当。

福特Ranger游骑侠的车身尺寸为5370x1918x1880mm，轴距3270mm，后排空间稍显紧凑，适合两人乘坐，三人时肩部和腿部会有些局促。但装载超大物品时不如星际X宽裕。不过，较短的车身在城市停车或狭窄路段更有优势，转弯半径更小。

舒适性：豪华VS实用，开起来感觉如何？

上汽大通MAXUS星际X的内饰设计向轿车看齐，主驾驶座椅支持8向电动调节，配备加热、通风和按摩功能，开长途时能有效缓解疲劳，比如冬天手脚暖和，夏天透气不闷。方向盘加热和座椅记忆功能也很贴心，尤其是多人共用车辆时无需反复调整。12.3英寸双联屏集成了导航、娱乐和智能语音控制，喊一句“打开空调”就能操作，科技感十足，适合喜欢智能体验的用户。

福特Ranger游骑侠的座椅调节较为基础，没有按摩和记忆功能，舒适度依赖座椅本身的材质和支撑性，开短途没问题，但长途驾驶可能略显单调。中控搭载12.8英寸单屏，SYNC 4系统支持CarPlay和语音操作，界面简洁直观，比如连接手机听歌或导航都很方便。内饰整体偏实用，设计简约耐看，没有太多花哨配置。

追求豪华感和长途舒适的用户会更喜欢星际X；注重简单操作和耐用性的，Ranger游骑侠完全够用。

安全性：智能VS可靠，路上谁更放心？

上汽大通MAXUS星际X是全球首款获得Euro NCAP五星认证的国产皮卡，安全性有硬核背书。配备L2级智能驾驶辅助，包括车道保持、自动刹车、盲区监测和疲劳提醒，实际驾驶中能显著降低风险。比如跑高速时，车道保持能修正方向，堵车时自动刹车避免追尾，对新手或长途驾驶者帮助很大。三把差速锁也提升了复杂路况下的脱困能力。

福特Ranger游骑侠的安全性同样可靠，配备基础主动安全功能，如碰撞预警和紧急制动，EMOD适时四驱系统在湿滑或乡间道路上表现稳定。不过，它没有明确的五星认证，也没有L2级智能辅助，更多依赖驾驶者的经验。实际使用中，安全性表现扎实，但智能化的主动防护不如星际X丰富。

实用性：多能VS专精，干活玩耍谁更行？

上汽大通MAXUS星际X的货厢容量可扩展至1600L，二排贯通设计能装下超长物品（如梯子或冲浪板），车床模式让后排秒变休息区，露营时非常实用。三把差速锁搭配12种固定+1种自定义全地形模式，越野能力强悍，泥泞、沙地、雪地都能应对，适合户外玩家或多场景工作者。实际使用中，这种多功能性让它在工作和娱乐间切换自如。

福特Ranger游骑侠货厢容量稍小，但配有电源接口，工地用电器或露营照明很方便。前后差速锁和7种驾驶模式（TMS全地形管理系统）越野性能稳定，坦克掉头功能在狭窄路段提升操控性。比如跑山路或轻度越野时，它的表现可靠，但模式选择和功能多样性不如星际X丰富。想要多功能性和强越野能力的，星际X更全面；偏好越野操控和基础实用的，Ranger游骑侠值得考虑。

总结：两车各有优势，选车看实际需求

上汽大通MAXUS星际X在动力、空间、多功能性和智能安全上表现更强，适合需要强劲性能、大空间和多样用途的用户，如户外爱好者或重载工作者。福特Ranger游骑侠凭借平稳动力、可靠安全和均衡设计，更适合追求稳定耐用、日常实用的车主。两车没有绝对高下，关键在于你的用车场景，建议去4S店试驾，结合实际需求感受动力、空间和操控，找到最适合你的那款。

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