数据显示蔚来ET7在2022年10月份销量达到了3048辆，在中大型轿车销量排行第七，这个成绩看上去确实不错。可能很多小伙伴会疑惑，为什么一辆国产新能源轿车卖到50万元的高价，还是那么叫座呢？买辆“BBA”不香吗？确实现在国产的新能源车普遍价格都在10到30万之间，哪怕你开一辆蔚来ET7，可能别人都觉得也就是二三十万的车，那买这台车的人究竟是什么心理。

首先，可能是大家在50万元这个价位，大多数都选择了BBA，蔚来ET7的车主并不想那么随波逐流，所以选择了这款车。不过更大的可能是，这款车的体验确实对得上这个价格，所以才有那么多人选择。虽然前面笔者说可能有人会把蔚来ET7认作二三十万的车，但懂行人就知道，光是设计这块，它就已经和“大多数”产生了差距。

比如这辆车作为中大级别的轿车，一般来说都会是商务风的设计，但蔚来却有自己的想法，带来了偏运动风格的设计，前脸凹凸有致的“肌肉”，再加上两侧分体式的大灯和梯形进气口，有活力又不显严肃。另外，这次蔚来车标的位置摆放也很有意思，放在了引擎盖前方，让前脸的设计更有视觉冲击。同时在汽车顶部，还装有激光雷达，看上去也不会很普通。

除了外观设计好看之外，这辆车的内饰更是有自己的语言。蔚来ET7的内饰有雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰三种内饰主题色，这些偏中性的颜色色调会给人一种扑面而来的高级感。首发版标配的Nappa真皮座椅，更是能让工作了一天的你坐上去之后感受到极致的舒适。另外，车内还预设有包括自然日光、星辰、霞光在内的9种氛围场景，并且配备了256色光瀑式氛围灯，让你轻松打造个性氛围。

当然了，内外饰的优秀设计仅仅能说明品牌的品位。真正让用户感到超值的，还得是轿车行驶的体验。首先，蔚来ET7搭载的Banyan智能系统可实现各类智能交互操作，打造出有感情的智能座舱，唤醒语音助手之后，你还可以与它连续对话，非常方便一个人驾车出行的时候解闷和导航。因为支持自动驾驶，你还可以用手机APP完成无人遥控泊车、车辆寻人、远程召唤。

在动力方面，蔚来ET7采用了前后置双电机组合，NEDC工况下最大续航里程可达1000公里。另外，它的总功率输出达到了480kW，总扭矩为850N·m，零百加速仅需3.8秒，这个加速度完全可以让你体验到跑车级别的推背感。不仅如此，这辆车还拥有雪地模式、舒适模式、运动模式、运动+模式以及自定义模式五种驾驶模式，完全可以满足你在不同驾驶环境的驾驶需求。

总结：50万买辆国产新能源车可能在有些人眼里看来比较疯狂，但实际分析了这辆车的设计性能以及智能化之后，其实这辆车还是比较不错的选择，另外相比于司空见惯的“BBA”，50万买辆更为小众的未来ET7也更显品位。