在C级轿车市场中，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级的影响力不用多说。如果放在5年前，大家首选“56E”无疑是正确的做法，但是如今这个年代还在执着“56E”的人就让我有些纳闷了：新能源车都这么强了，为什么还有人花50万买BBA呢？这是因为如今的C级轿车市场中，有不少产品力突出的新车出现，比如蔚来ET7、岚图追光等等，就都拥有不输给“56E”的实力。

而在蔚来ET7、岚图追光这两款车型中，蔚来ET7已经上市有一段时间了，相关媒体评测也很多。而岚图追光这款车还没有正式上市。所以接下来我们主要来分析下岚图追光的各方面表现，看看这款车为什么能竞争“56E”。C级轿车的好选择，这车配空气悬架，3.8s破百，预售价才32.29万起。

岚图追光的外观设计秉持“天地鲲鹏”的设计哲学，皓月泽天的前脸通过贯穿式灯带修饰，搭配上两侧灯组之后，也营造出鲲鹏展翅的既视感。尾部也有贯穿式灯带，点亮后的灯组辨识度很高。就整车的造型而言，岚图追光彰显出中式的豪华与优雅，能成为精英的高端出行座驾。另外，岚图追光还为客户原创多种色彩体系，彰显独特。

这款车的尾部还标配电动尾翼，客观来说，这个配置在50万以内的量产车型上还是比较少见的，像奥迪A6L就没有电动扰流板。实际出行中，岚图追光的电动扰流板在高速行驶时能够升起，并能提供40kg的下压力。这种设计对车辆的操控性能自然有提升作用，官方公布的麋鹿测试成绩也证明了这一点，83km/h的测试成绩，可媲美保时捷911。

当然，操控并不是只和电动尾翼有关，岚图追光能取得83km/h的麋鹿测试成绩，也和底盘悬架、动力性能有很大关系。这款车搭载4D智慧底盘，悬架硬件结构为前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，并选择了铝合金材质，达到豪车应有的水准。此外，这款车不仅和蔚来ET7一样配备空气悬架，还额外提供魔毯功能，能根据路况的不同主动调节悬架的反馈，兼顾操控和舒适。反观奥迪A6L，哪怕顶配车型也得花近3万去选装空气悬架。

性能一直都是电动车的强项，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速时间和蔚来ET7相同，均为3.8秒，性能很强。此外，这款车的电池能量提供82kW·h和109kW·h两种选择，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航里程。

值得一提的是，蔚来ET7目前在售车型的CLTC纯电续航最大仅为675km。可见岚图追光提供的纯电续航是很长的，580km续航的车型可满足基本的城市代步需求，而730km续航的车型，则能满足车主长途自驾、工作出差的需求。

有人可能会说，岚图追光是一款电动车，安全性和“56E”这种纯粹的燃油车比到底如何？其实岚图汽车在造车时，一直都把安全当成首要因素，岚图追光对标中、美、欧三大安全标准进行开发，并且满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准。

具体来看，这款车的高强度钢使用比例达到68%、热成型钢使用比例24.4%。而且岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa车门防撞梁也应用在这款车身上，整车的车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°。假如实际发生了碰撞事故，岚图追光过硬的车身骨架自然不容易形变，能保障车内的生存空间。

除此之外，岚图追光搭载的82kW·h电池包采用行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，拿下不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。此外，这款车还有“云母”电池系统加持，安全性相当高。

同样能提升出行安全的还有各种车辆配置，岚图追光搭载了达到L2.9级自动驾驶水平的智能辅助驾驶系统，涵盖被动行人保护、主动刹车/主动安全系统、前/后方碰撞预警等功能。在实际出行中假如遇到“鬼探头”，岚图追光可以主动预警并刹停，堵车路段也能主动跟车，缓解驾驶疲劳。“56E”虽然也提供L2级智能辅助驾驶，但是并非标配，像奥迪A6L，就只有65.68万的顶配车型才出厂就带L2级智能辅助驾驶。更重要的是，岚图追光还拥有岚图最新自研的NOA智能领航辅助驾驶系统，能够真正实现在高速、环城快速等场景下的点到点智能辅助驾驶，为用户的出行带来全方位的安全守护。

岚图追光的座舱内配备大联屏，副驾驶前方也有独立的多媒体屏幕可供娱乐，旅行中能借助屏幕看电影综艺。旋钮式挡把的前方还有功能控制屏幕，这些屏幕搭配起来也提升了座舱内的科技感。座舱内的用料采用了DINAMICA生态麂皮，可回收利用，并且二氧化碳排放比真皮少80%，自然环保，实现新车出厂就无异味。

此外，车内还有豪华车应有的舒适性配置。共搭载14个来自丹拿的扬声器，播放音乐时能带来环绕音效。并且音乐可以和128色无极调节全域呼吸式氛围灯联动，能根据音乐节奏进行滤动。车内的前后排座椅都提供加热/通风/按摩功能，这一点对标蔚来ET7并超越“56E”。同时后排座椅还有腿托、电动调节、座椅记忆功能，而蔚来ET7的后排座椅没有这些功能。再结合30多万的预售价来看，岚图追光的确是C级车里的不错选择。

综上所述，无论是在燃油车市场还是在新能源车市场，一款车型想要脱颖而出，还是得依靠产品实力。而岚图追光的产品实力就很强，可以竞争蔚来ET7，甚至某些方面还略有优势，面对“56E”时同样能保持竞争力。关键岚图追光的预售价是32.29万-43.29万，而奥迪A6L起步就要42.79万，蔚来ET7也得45.8万起，所以岚图追光能成为“56E”的平替。最后我想问问大家，结合价格和产品力，你觉得现在拿50万预算买“56E”的人，到底怎么想的？