外观时尚动感，特别是日间行车灯的造型，很好看；内饰在这个级别应该算是上乘了，有种豪华车的感觉；但做工还有提升的空间；乘坐空间、特别是后排的腿部空间都非常宽敞；发动机低扭充足，舍得给油的话动力也可以；操控只能说正常，不是特别好，也没有明显短板，只能说够用；手握50万预算买豪华中大型轿车，外观漂亮、不抠标回头率也很高

宝马5系主打的就是操控，基本上指哪儿打哪儿，指向精准；底盘整体性非常好，柔韧又富有支撑性，过弯侧倾比较小，非常扎实，高速稳定性和舒适性都非常不错；由于是后驱车，100过后加速感觉不太好，发力不均匀，如果肯多给点油推背还是不错的，至少比奔驰快；

总体而言性价比非常高，非常值得买的一款车；五系除了最低配其他标配了无钥匙进入和启动，要知道以前宝马在这方面做得是相当吝啬的，现在终于大方了；手势控制是我最喜欢的科技配置，当然新的 idrive 交互界面并没有让我太失望，无论是导航还是通讯娱乐，都更加方便顺手了，宝马换代车型果然设计团队集中了整个品牌技术人员的心血，目前来看是成功的，完全达到了我对品牌的期待值。

科技感、豪华感和智能互联程度完美平衡，豪华的体验、年轻运动的外观及运动的调校在五系上实现了统一；动力输出总的来说表现不错，低速很安静；变速箱换挡还是挺积极，唯一不满意的是，除了急加速时降档反应稍慢之外，直接将 D 模式切换至 S 模式升档还是有些顿挫感的；

悬架减震不错，符合预期；座椅舒适性很好，长途驾驶也不会觉得累；隔音效果达到我的预期，高速行驶风噪胎噪抑制得都非常好；四轮独立悬挂偏硬，比预想中稍硬，既能过滤掉路面颠簸，对车身支撑也非常好，就是过减速带或坑洼道路时，车身跳跃幅度有点大；由于优惠力度不大，目前价位略高，配置有些寒酸；建议题主选择中配车型比较合适，各项配置会丰富许多，车辆能够达到预期的豪华体验感；