哈喽，大家好，这里是小懂，有粉丝私信问小懂：花50万买新能源都是些什么人啊？当然是有钱人了，他们不在乎保值率，也不在乎换电池贵不贵，在乎自己到底喜不喜欢，以及这辆车能不能给他带来应有的愉悦感。

所以今天，小懂来到了无锡秋季车展，在这里逛了一会儿，感觉奔驰展台看点还是蛮多的，那么今天就来聊聊这个话题吧~

首先，奔驰展台C位的迈巴赫S680 4MATIC匠心高定首发版，它和其他车型有一些明显的不同，这款车更注重的是满足用户的个性需求和审美表达，主色调是以暗夜黑，提供了5种不同的颜色来做双拼搭配，好是好，就是太贵，逛不起。

既然有粉丝私信问花50万买新能源电动车的都是些什么人，那么小懂就先带大家去看一款50万级别的纯电中大型轿车，其实市面上的豪华纯电中大型轿车是不多的，大家印象中也只有小鹏P7和蔚来的ET7，但是小鹏P7的价格到不了50万，ET7也只有100度电池包版本跨入了50万元门槛，所以接下来介绍的这款奔驰EQE算是填补了豪华纯电中大型轿车的空白。

相比于其他车型的设计，奔驰EQE的弓形车身，更加注重的是一种简约美和未来感，真皮内饰、精致的胡桃木饰板、背光星辉饰板以及主动式的环境氛围灯都彰显了奔驰的不低调，而且这些设计，并不仅仅是流于表面，比如主动式的环境氛围灯，除了可以给车主提供一个很酷炫的光影效果之外，还有安全警示作用，在你从主驾开门的时候，侧后方如果来非机动车了，它可以配合灯光以及音响给车主发出警示作用，很心动是不是，但是还是太贵了，对吧，那么有没有既高级价格又比较便宜的，你别说，还真有。

新C的插电混动版本，指导价40.37万元，外观方面和新C的燃油版是高度一致的，以前脸部分为例，依旧是家族式的大标搭配星辉中网的组合，不过比较有意思的是，插混版的充电接口是放在了后翼子板的位置，并且为了满足更多用户的个性化需求，这款车提供了熏黑选装套件，套件涵盖前后保险杠、反光镜以及车窗的饰条等等。

当然最大的不同还是它搭载了一款2.0T的插混发动机，最大的功率150kWh，混动系统综合功率达到了245kWh，峰值扭矩440牛1米，与此同时，新车还将拥有直流和交流两种充电方式，纯电续航里程做到了105km，日常通勤，只要每天充电，完全可以不用加油哦~

那么，你心动了吗？赶紧去了解一下吧