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预算50万,宝马6系GT和宝马5系新能源如何选?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《预算50万,宝马6系GT和宝马5系新能源如何选?车主说了真心话》。

今天我们请来了王先生,为了有面子,借了兄弟的宝马6系GT开了一段时间,现在终于换上宝马5系新能源,他说:两车差别还挺大。宝马6系GT和宝马5系新能源开起来是什么感受?下面请他分享真实用车感受。

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先聊聊宝马6系GT

外观:外观肯定是没毛病,棒棒棒棒棒棒棒,大棒棒。ok的,帅帅得车,比5系长比7系短,有尾翼。无框车门,勺子灯。相比上一代5GT溜背顺滑,看着更协调,左右两侧M铭牌、五辐轮毂、七系前脸,辨识度很高。

内饰:还算可以,如果630有摩卡内饰就更完美了。电子仪表盘会随着不同的驾驶模式而改变,非常人性化。前排跟5系完全一样,真的是完全一样,后排除了门板上有GT标识,其余地也都一样。氛围灯超赞,多种组合调节。

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空间:舒适度,空间都特别大。做4个人最完美,5个人的话也是可以,只是中间那个可能不会太舒服。储物空间的话还是差了点,手机有种无处安放地感觉。不输X5的巨大后备箱空间,足以足以。

舒适性:可能为了追求操控损失了些舒适性。悬挂也很舒适,过减速带非常软,也没感觉上下跳动。吐槽就是空调,1档自动制冷差,2档自动有风声,没奔驰那么贴心。感觉座椅比轿车&#40,5/7系&#41,高点,手势控制可用的地方太少了点。

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动力:方向盘很轻,开起来一点压抑也没有。2.0T高功率发动机,也是未来很多豪华汽车品牌的发展趋势。还可以吧,转速有点高,那肯定的,这个车不小了。超车毫不费力,市区行驶时即使是节能模式也可以轻松超车。

操控:不愧是以操控立足的宝马,操控非常精准。方向盘手感太轻,指向精准。偏软的悬挂,为了舒适性只能做出取舍。刹车辅助启动过,但是误刹过。

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再谈谈宝马5系新能源

外观:外观更多看个人喜好咯。还有霸气车身,流线车体,很棒。外观个人觉得一般,除了勺子灯比较喜欢。感觉漆面很亮,但是容易留划痕。

内饰:这车内饰很炫,堪比迈巴赫啊。现在主流内饰,空调按键感觉很low。内饰也是宝马的家族式设计,排布的简简单单,规规矩矩,让人看上去很舒服。内饰还不错,非常高级有科技感,而且氛围灯很有感觉。

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空间:空间绝对够用,非常完美。乘坐空间也是十分舒适,家人们坐在后座都不会晕车,我爸妈现在出去都要我载他们。储物位置挺多的,不过每处的空间都比较狭小。后备箱空间虽然减小了点,但是这次530Le取消了备胎,这样的话也可以利用一下。

舒适性:舒适性整体不错,运动与舒适并存,拿捏的还是比较到位的。过减速带或者路不太平的时候,那车内几乎没有明显感觉。就一点,胎噪真的大。我喜欢这个乘坐,唯一满意的。

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动力:我在买车的时候还怕是新能源车动力不够。电机发动机一起,动力杠杠的。纯电下得平顺性就不说了,纯油也还是不错的,8速变速箱还是很平顺的。杠杠动力,全速起步,让535想赢都悬,正常驾驶,即使中度激烈驾驶我看都木有问题。

操控:操控还没有进一步体验,适合一家三口。转向灵活,指哪打哪操控感很好。但是有一点,在不同模式或者不同速度情况下。整个悬架、动力传动系统、避震,是很可以的。

结语:总的来讲,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。宝马6系GT:外观挺漂亮的,如果后窗玻璃可以完全降落就完美了,不愧是以操控立足的宝马,操控非常精准。宝马5系新能源:但至少我还能找到一个舒服的姿势开车,动力比预期要好,不是特别快,绝对不慢。那么,预算50万,宝马6系GT和宝马5系新能源如何选?车主说了真心话。阁下有什么高见呢?