正好一个月前，我们曾经提过关于哈弗新一代H5的消息。而在一个月后哈弗正式公布了这款车型，并取名为B06，预计今年9月后上市。

需要注意的是，B06目前仅是哈弗内部的车型代号，目前我们还不清楚B06是否新车的正式名字。如果确定使用，那这将是哈弗既F、H、M系列之后又一个新车型系列。

我们还是来看下新车的官方信息。哈弗B06基于哈弗全新的整车平台打造，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计。新车在设计上完全不同哈弗现有的车型，可以明显感觉到新车定位更加硬派，主要从外形来判断，或许预示着“B系列”将会是针对越野人士所打造。

像“自由侠”还是“大G”？

方方正正的前脸设计，拥有超大的复古大灯，LED日间行车灯在大灯外侧。从格栅处能明显感受到哈弗家族式三幅式的镀铬装饰。新车下方设有明显的保险杠，没有采用车身一体式的设计保险杠也更有越野范儿。

哈弗B06的车身侧面比较简单，和陆巡、帕杰罗等车型一样车顶与腰线完全平行，后轮处设有明显的“车肩”，刻画出的肌肉线条都深受男车主的喜爱。只是从效果图来看，轮胎似乎还可以更大一些。当然了，如果B06真的是定位硬派越野车的话，目前的轮胎大小是最为合适的。

新车尾部同样有贯通的元素，但好在尾灯没有完全相连，两侧的C型尾灯内部看起来结构相当复杂。与车头一样，车尾还是有完整的后保险杠同样也采用分色设计，给人可靠的安全感。

内饰照片虽然官方没有发布，但结合此前谍照来看，哈弗B06采用了和新一代哈弗H6一样的设计元素。采用全新的仪表造型，配合大尺寸中控液晶屏，下方有两个超大的空调出风口。同时，哈弗B06还采用了三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、以及菱形纹路的皮质座椅，进一步提升该车内饰质感。

有人喜欢，有人讨厌

哈弗B06不但有硬派的设定，而且新车也更显的个性。虽然风格上与奔驰G级、JEEP的自由侠有设计相近的地方，但还是吸引了不少网友的肯定，当然也有讨厌的。

萝卜青菜各有所爱，总体来看大家对于新车的外形都有各自的看法，但不过怎样消费者还是希望哈弗在车型质量上能上一个档次才好。

“大梁”车到底有没有必要存在？

嬉笑怒骂，注定了哈弗这辆B06是一款自带话题的新车。从目前有限的信息来看，新车可能定位在中型SUV，车长或许在4800mm左右。从车型定位和官图中的高度来判断，B06很有可能采用非承载车身，所以此前大家都猜测它是新一代的H5。

那SUV是否一定需要硬派？一定需要非承载式车身？大家都知道路虎的发现5、新一代卫士都改用了承载式车身。虽然争议很大，但路虎也有自己的想法：一方面更换承载式车身后SUV的公里驾驶能力又明显提；另一方面路虎声称自己的超高强度的全铝车身已经超越了“大梁”强度，有底气去抛弃传统。

那么在这种大趋势下，哈弗为何还想坚持推出一款非承载式的SUV？其实汽车厂商也知道，虽然每个人都在喊“SUV就该越野”、“SUV必须要四驱”、“SUV必须要大梁”，但真有那么多人经常去越野吗？真的有那么多人必须用四驱吗？显然不是。

但不可忽视的是，在很多使用场景需要下的确需要硬派的SUV存在。例如在中国的北方、西部地区，一辆可靠的硬派SUV是所有人最想要的东西。但在市场更大的车市内，一辆开的舒服、驾驶自在的SUV才能帮助车企赚取利润。眼下318国道柏油路的平整度一点不输城市的高架路，那还能拿什么来说服车企的领导拍板呢？

或与H6相仿定价

成国内最便宜硬派SUV之一

抛开那些真正有需求的人、越野爱好者。硬派SUV更多存在的理由只有情怀，想靠情怀卖货，前提你必须足够便宜，看过“老罗”这几年的从业经历你就能明白这个道理。可见，哈弗B06如果成为国内最便宜的城市硬派SUV或许就会大有不同，到时候和哈弗H6组个“CP”，同样卖10万左右，不敢说会像H6成为神车，但至少卖的不会差。