中国自主SUV失势,TOP40榜单仅仅上榜两款
根据CAD数据库的信息,全球销量前40位的SUV车型中,中国自主品牌正在节节败退,如今仅剩下两个品牌——哈弗H6和吉利博越,且这两个品牌的跌幅都较大,分别为15.7%和21.1%。
主要是由于两者最主要的销售市场还是中国国内,而自去年下半年以来中国的汽车市场又处于下行状态,且在去年出现29年来的首降。这与三年前,国内自主品牌动辄占据十强销售榜单的七八个席位的情形形成鲜明的反差。
造车新势力蔚来汽车发行2亿美元可转债进行“输血”, 李斌、腾讯各认购1亿
近日,蔚来汽车宣布:已与董事长兼CEO李斌以及腾讯控股附属公司达成可转换债券认购协议。根据协议,蔚来将通过私募配售的方式向投资者发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。蔚来官方预计,此次债券发售将于2019年9月底前完成,消息传出后,蔚来的股价一度大涨超过8%。
此次发债,并非蔚来首次发行可转债。今年年初,蔚来汽车就宣布发行6.5亿美元可转换债券,票息为3.5%-4%,转换溢价在27.5%-32.5%。其中,蔚来的主要股东腾讯认购3000万美元,高瓴资本认购1000万美元。
作为中国首家赴美上市的造车新势力,蔚来被誉为“中国版特斯拉”,蔚来从2015年成立至今,已经耗资超过370亿元。而在蔚来的发展过程中,融资是其最主要的资金来源。据不完全统计,蔚来融资金额已超过42亿美元。
2019年,中国乃至全球车市遭遇“寒冬”,作为新势力第一股的蔚来,也没能逃脱。根据该司第一季度财报显示,其总收入为16.312亿元,同上季度相比减少54.6%;净亏损为26.236亿元,环比减少25.1%。
本次发行转换债券,也是蔚来在面对造车新势力生存大考验中的对策——想尽各种办法进行“输血”。
8月,在美国豪华车销量比拼中,雷克萨斯击败BBA再夺魁
根据《美国汽车新闻》的报道,在八月份中,丰田旗下的豪车品牌——雷克萨斯延续了7月份的强劲攻势,凭借29,931辆、同比攀升4.6%的销量成绩连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军,远超宝马和梅赛德斯奔驰。
上个月,雷克萨斯中型跨界车RX在美国的销量同比上升7.6%至11,700辆,新款UX小型跨界车的销量达1,629辆,这两款车销量的增长帮助抵消了雷克萨斯汽车销量5.7%的跌幅。
不过,尽管雷克萨斯夺得8月份美国豪华车销冠的头衔,但就今年前8个月的累计销量而言,宝马依然是美国最畅销的豪华车,累计共售出204,960辆汽车,同比增长2.9%,领先第二名梅赛德斯奔驰8181辆;奔驰前8个月的累计销量达196,779辆,较去年同期依然有1.2%的跌幅。第三名雷克萨斯累计销量同比微增0.9%至190,691辆,与奔驰之间依然有逾6000辆的差距。
即使存不当行为 日产并未考虑让CEO西川广人辞职
据路透社报道,日产公司在内部调查中发现,西川广人以及其他高管收受了不正当的薪酬,这引发了社会对该公司治理的担忧,因为早在去年日产前任董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)就因涉嫌财务不端行为被捕,而西川广人曾承诺将改善公司治理。
西川广人向记者承认,根据“戈恩时代的一项股票增值权计划”,他曾错误地收到了一笔与股票相关的薪酬,西川对此表示了歉意,并承诺退还任何不当支付的薪酬。
当被问及西川广人是否会因自身的不当行为而引咎辞职时,一名消息人士表示,“这是不可能的,我认为不会。毕竟西川的行为虽然不合适,但并没有违法。” 日产汽车并未立即对此报道做出置评。