安全性一直是人们购买汽车的必修课,而随着人们越来越多的选择,他们对 SUV的需求量也越来越大。那在合资企业的 SUV中,又有什么表现突出的车型?相信所有人都很好奇。
近日,一家第三方检测公司发布了一份全球十大 SUV排行榜,而在这十大 SUV中,大众对它的印象并不是很好,但它的综合实力,在25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等方面,都获得了优秀,得分率为78%,积极安全 AEB总得分为5分,成绩表现出色。
另外,宝马X3和奥迪Q5L都是奔驰 GLC的六个好成绩,但是分数不同,只能排在前五和后十。奥迪Q5L在25%的正面撞击试验中表现优异,但由于 A柱在试验时 A柱变形而被罚了一次分数。
跟在奔驰后面的是马自达CX-30,这是一款15.8900元的小型轿车,但在碰撞方面的表现,要远远超过其他同价位的汽车。从这一点来看,马自达创驰蓝天不仅在驾驶性能上很出色,在安全性上也有很高的要求。
上汽大众旗下的两款车型,一个是 Dison,另一个是 ID.4 X,经过了帕萨特和途观 L的悲惨遭遇,上汽大众已经不会再在安全性上有所懈怠了。而大众 ID.4 X则创下了“ALL GOOD”的记录,其中最重要的就是“耐撞和保养经济”,这和汽车的安全性无关,但它关系到使用者的经济,以往的汽车表现一般都比较糟糕,这也意味着经常小刮小擦的事故中会掏不少修车钱。
沃尔沃,一直把安全性视为其产品的重要卖点。从这一次的排行榜上,他们可以看出,这些公司并没有夸大其词。不管是25%的前倾,或者是侧向的撞击,都不会出问题。唯一的缺点就是前面的安全气囊在高速行驶时被点燃,这不仅增加了维护成本,而且在高速下爆炸也有很大的风险,导致乘客受到伤害。
韩国仅有胜达,从资料上看,除“耐撞及保养经济”得到 M级评定以外,其他各项都是优良。韩系车一直都是在我们的客户看不到的情况下,做一些小幅度的调整,胜达能有这么好的表现,已经是一个很大的提升了。
丰田荣放与威兰达,虽说是两家合资企业,但却是同一款车型。丰田汽车在使用 TNGA结构以后,无论是主动安全性还是主动安全性,都令人刮目相看。但在“耐撞性能和保养成本”上,荣放要比威兰达好一些。