年轻化、运动化是这些年汽车市场的主旋律，无论级别、价位，各大厂商的产品都越来越年轻，消费者的选择也更倾向于有活力的运动车型。今天我们的主角就是两款紧凑型运动家轿——长安UNI-V和奇瑞艾瑞泽8，它们价格不贵，都在十万出头，但无论颜值还是动力操控，都带有鲜明的运动化标签，下面我们要做的就是在这两款热销车型中分出高低优劣，看看谁才是更加有颜有料的运动型家轿？

长安UNI-V 2024款1.5T尊贵型 11.69万

奇瑞艾瑞泽8 2022款1.6T DCT逸 11.99万

UNI-V的姿态和氛围更到位

艾瑞泽8的整体造型和线条也都相当运动，不过它车头的大尺寸格栅在提升气势的同时也带来了一些比例上的失调，所以要说绝对美感肯定还是UNI-V更胜一筹。

UNI-V拥有更多年轻人喜欢的配置

无论外观还是内饰，长安UNI-V都展现出了更浓厚的运动氛围，激情活力是这款车最显著的标签，相比之下艾瑞泽8的运动属性并没有那么突出，给人感觉比较中庸。

车机功能方面，两车都带有手机互联、语音识别、远程控制、OTA升级和车联网功能，满足消费者在娱乐和用车方面的需求不成问题。UNI-V还比艾瑞泽8多出了手势控制和面部识别，车联网和语音识别的功能也要比艾瑞泽8更加强大，它的语音识别能够实现全场景智慧交互，具备免唤醒、多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大理解能力，不仅识别准确度更高，响应时间也更短，真正做到了识别准、反应快。UNI-V的车联网还提供了更多娱乐功能，应用商店内包含了各类主流APP。

长安UNI-V的前排配有一体式双色运动座椅，不仅颜值高还能提供到位的包裹性，艾瑞泽8的座椅造型也比较帅，但与UNI-V比还是差了一些。

动力数据接近

奇瑞艾瑞泽8搭载1.6T+7速湿式双离合，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，WLTC百公里综合油耗只有6.5L。可以看出两车在排量、动力数据和油耗上都非常接近。

无死角的安全防护

两车都配备了6安全气囊，UNI-V还是全系标配，即使是入门车型也能得到高品质的安全保障。此外UNI-V全系都使用了“方舟笼”安全车身，拥有超高强度安全钢体，车身钢材最高强度达到1500MPa，拥有“5纵5横”安全架构，以最佳传力路径+最佳结构+低重心体态设计强化成员空间保护，打造钢筋铁骨般的安全堡垒，“井”型安全悬架还可以保证车辆在多元场景下的行驶稳定性。

除了被动安全，UNI-V还配有强大的主动智能安全体系，包括集成了ABS/EBD/TCS/ESC/HHC的车身稳定控制系统，还有艾瑞泽8所缺失的主动刹车、开门预警、后方碰撞预警等一系列主动安全技术，帮驾驶者做到眼观六路，防患于未然。

总结：

一番对比下来我们发现，长安UNI-V在设计上具有更加鲜明的运动属性，在运动氛围的拿捏上也更到位，所以对年轻消费者的吸引力也更强，艾瑞泽8的风格则偏中庸一些，运动属性不够突出。配置方面，特别是年轻人喜欢的科技配置上也要比艾瑞泽8更加丰富，同时UNI-V还是更安全的那一个，至于动力数据，两车比较接近，在同级中都属于小有激情的水准。这样来看长安UNI-V显然就是更吸引人的运动型家轿，如果你的预算在10万出头，想要一款有颜有料、活力十足的三厢轿车，那UNI-V绝对值得选择！