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为避免破产,荷兰电动车企找中国电池企业当白骑士

为避免破产,荷兰电动车企找中国电池企业当白骑士

编辑/ 黄大路

设计/ 师 超

来源/ NL Times,ANP,Busworld,sustainable-bus.com

中国第四大动力电池企业国轩高科,成了荷兰电动巴士制造商Ebusco的股东。

陷入困境的荷兰巴士制造商 Ebusco近日宣布,已与国轩高科签订了投资协议。

国轩高科将投资500万欧元,认购Ebusco发行的未行使股份,相当于对Ebusco持股9.3%。

如果国轩认购任何剩余股份,所得款项将被Ebusco用于抵消其在国轩的未清应付账款。

这不是国轩高科第一次当车企股东。

今年3月,企查查信息显示,国轩高科成为奇瑞控股集团第八大股东,出资比例为1.21亿元,持股比例为1.9575%,再加上参股的公司也是奇瑞股东,其最终受益股份为3.1342%。

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国轩高科投资入股,对濒临破产的Ebusco来说是雪中送炭。

荷兰电动巴士制造商Ebusco成立于2012年,是第一家获得电动巴士欧洲型式认证的欧洲制造商。

成立之初,Ebusco曾获得荷兰经济部创新基金项目的支持。最初,它的总部在赫尔蒙德,只能容纳两辆车的车间和办公区相隔了3公里,还处在不同街区。2018年9月,这家电动巴士制造商搬迁至有着7000平方米生产厂房和足够办公空间的德尔纳。

2021年10月,Ebusco在阿姆斯特丹的泛欧证券交易所(Euronext N.V.)上市。Ebusco的主要股东是创始人比维尔兹(Bijvelds),在 2021 年 10 月首次公开募股后,他持有35.4%的股份;国际金融服务巨头ING集团是其第二大股东,拥有21%的股权。

Ebusco曾在2016年与金旅客车联合推出车型,获得过法国交通发展集团(Transdev)的公交车订单。

Ebusco的厄运出现在今年。其手握1600多辆电动公交车的订单,但在今年上半年仅交付了98辆。

由于零部件和人员短缺,Ebusco未能在约定的交货日期向巴士运营公司Qbuzz交付59辆巴士,已投入使用的巴士备件也无法交付,导致 10%的Qbuzz巴士停运。

Qbuzz要求Ebusco支付先前商定的延迟交货赔偿金。在Ebusco无法支付后,Qbuzz查封了Ebusco银行账户中的120万欧元,导致Ebusco 无法支付员工的工资。

今年10月,Ebusco宣布削减开支以避免破产,目前该公司有3300万欧元未偿还债权人债务。

Ebusco称,如果无法从股东那里筹集3600万欧元,将出现6000万欧元的赤字,将有极大可能在明年一季度破产。

截至11月初,Ebusco已经停产。

从2018年起,国轩高科一直是这家荷兰电动巴士公司的电池供应商,一共向Ebusco提供了135台大巴的电池产品。

在Ebusco濒临破产的危急时刻,11月8日,Ebusco 宣布与国轩高科及其子公司Gotion建立战略合作伙伴关系。

Ebusco 表示,此次合作旨在利用国轩高科先进的电池技术,进一步开发续航里程更长的 Ebusco 轻型客车,支持 Ebusco 在亚洲轻型客车的国际扩张,并就 Ebusco 海运业务展开合作。

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国轩高科将支持 Ebusco与其他客车制造商一起探索将Ebusco 3.0 轻型客车引入亚洲市场的可能性。此次合作符合Ebusco在欧洲市场以外授权其 Ebusco 3.0 轻型客车技术的战略。

除了战略合作关系外,Gotion通过前述参股来加强合作伙伴关系。该协议已于11月17日通过Ebusco、Gotion、Gotion GmbH(Gotion 的德国子公司)和创始人比维尔兹的私人公司Peter Bijvelds Holding Erp B.V.(Peter Bijvelds Holding)正式签署。

目前,Ebusco与国轩高科的账单并没有结清。根据已经签署的投资协议,Ebusco计划将国轩高科的投资所得用于清偿对国轩高科的未结账款。

ING集团、Van der Valk酒店集团和美国高地资本管理公司等承诺购买Ebusco的股票或考虑债转股。

再加上国轩高科的入资,Ebusco将会获得超过1900万欧元的资金,解了燃眉之急。

国轩高科是中国第四大动力电池企业。

今年1-10月,国轩高科以17.3GWh的装机量在国内排第四,同比增0.3%。

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国轩高科的海外布局全面开花。

8月,在亚太市场,国轩高科将在马来西亚建立电池组装厂。该项目目前处于讨论阶段。

同样在8月,国轩高科收购了欧洲电池企业InoBat25%的股权,计划投资近12亿欧元在斯洛伐克建设40GWh电池工厂,预计2027年1月投产。

在非洲,国轩高科摩洛哥电池超级工厂于11月13日获得了当地主权基金2.8亿美元投资。为了给该电池超级工厂提供电力支持,国轩高科和沙特Acwa Power公司将联手在当地建立一座500兆瓦的风力发电厂,配备2000兆瓦时的储能设施。

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国轩高科在国内外的储能业务发展迅速。

根据再生能源研究机构InfoLink Consulting发布的数据,今年上半年,全球储能电芯出货量达114.5GWh,同比增长33.6%。储能电芯出货量排名TOP10企业中,国轩高科位居全球榜单第七,排名较去年上升两位。

根据财报,今年上半年,国轩高科海外市场营收达55.27亿元,同比增长80.48%,海外营收占比达32.91%,较2023年同期提升超12.82个百分点。

目前,国轩高科在德国、印尼、泰国和美国硅谷四个Pack工厂产品已顺利下线,正在推进位于美国芝加哥、密歇根,欧洲斯洛伐克、南美阿根廷、东南亚越南、非洲摩洛哥等生产基地的布局,覆盖材料、电芯、Pack的海外十大基地布局已经初步形成。