近期，家用车市场刮起了一股电驱越野的新浪潮，其中最受瞩目的当属方程豹汽车最新推出的旗舰车型——豹8。这款车型凭借“城野兼得”的独特属性，为用户出行带来了前所未有的多样化选择。而近日，豹8通过OTA升级上线的“暴力模式”，更是在越野爱好者中掀起了热议和期待。

“暴力模式”的引入进一步拓宽了豹8的全场景驾控能力，其卓越的爬坡与拖拽表现，在极限路况下为驾驶者提供了更强的安全保障。这不仅展现了比亚迪在电驱越野技术上的深厚积淀，更有力回应了传统越野车型对电驱技术的诸多质疑，成为比亚迪在电驱越野领域的又一全新力作。

以“暴力模式”完美出击，豹8回应传统越野质疑

比亚迪以方程豹品牌为先锋，致力于开拓新能源汽车的更多可能性，带给用户颠覆性的出行体验。豹8作为方程豹最新推出的旗舰车型，是比亚迪新能源技术面向燃油车发起全面攻势的标志性作品，也肩负着破解新能源汽车在全场景应用中所遇难题的使命。

自电驱越野问世以来，传统越野阵营就对其提出了种种质疑。例如认为电驱越野无法像机械四驱那样在低速时保持大扭矩，无法实现四轮同步，也无法实现低速爬坡。面对这些质疑，比亚迪凭借大量行驶场景数据分析，深入研发，推出了全球首创的越野专用混动架构——DMO电驱越野开创平台，并基于这一平台创新推出“暴力模式”。

在“暴力模式”支持下，豹8能够在低于2公里/小时的车速下输出轮端峰值扭矩，显著提升慢速爬坡能力，同时保持车轮不打滑、不失速，滑移率控制在3%以内。通过精准的路面感知控制技术，豹8实现了四轮同步驱动，并能根据路况调整每个轮端的驱动力。这不仅有力回应了外界对电驱越野的诸多质疑声音，也成功展现了比亚迪在技术研发上的强大实力。

这一成就的背后，是比亚迪全栈自研能力的集中体现。凭借多年来在新能源领域的深厚积累，比亚迪不仅在“三电技术”上遥遥领先，更具备整车系统性掌控能力。正因如此，比亚迪能开发出“暴力模式”，而其他品牌难以企及。豹8全新上线的“暴力模式”，不仅为用户带来了应对各种极限场景的信心和勇气，也成为电驱越野领域的创新典范。

开拓多元出行场景，豹8重新定义全能座驾

当下，自驾出游成为家庭休闲的热门选择。豹8以其强大的极限场景征服能力，为出行增添了十足的安全感。同时，豹8还具有舒适的驾控体验、豪华的家用配置，无论是日常通勤、户外探险还是家庭出行游玩，一辆豹8即可轻松满足多元化的用车场景需求，成为“悦己宜家”的完美解决方案。

豹8搭载的方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台，是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。其综合功率高达550kW，最大马力接近750匹，动力表现媲美传统V8发动机，百公里加速仅需4.8秒。

开启“暴力模式”后，豹8的实战能力尽显。在中国汽研的权威测试中，开启“攀爬”选项的豹8成功挑战正爬100%（45度）坡度加半坡起步、倒爬70%（35度）坡度测试，并获得官方认证。这意味着用户在野外遇到陡坡或脱困需求时，豹8都能轻松应对。此外，暴力模式下的“拔河”功能可提供强大的牵引力，在救援拖拽等场景中尤为实用。当DMO电驱越野开创平台与“暴力模式”配合，豹8还能帮助用户解锁众多机械四驱无法实现的场景，如沙地、雪地、泥地驾驶等，让驾驶者尽情探索自然美景，享受自由驾驶的丰富乐趣。

此外，豹8还搭载了比亚迪全功能版云辇-P悬架系统，使硬派越野也能拥有城市SUV的舒适驾控感。其悬架高度、刚度、阻尼可调，最大可达140mm的悬架调节范围方便进出地库、通过限高路段，890mm的涉水深度使其能应对城市内涝等积水路况，为日常通勤和特殊场景行驶提供便利。

对于注重实用性的家庭用户，豹8的“冰箱、彩电、大沙发”豪华配置更是锦上添花。一键放倒的后排座椅让露营装备装载变得轻松，冷暖冰箱满足了户外食物储存需求，而七屏联动娱乐系统则为长途旅行增添了丰富乐趣。豹8以豪华与实用兼备的设计理念，真正实现了一辆车就能满足家庭出行的多样化需求。

无论是奔赴山川湖海的户外探险，还是穿梭城市街头的日常通勤，豹8都能为用户带来无与伦比的驾驶体验与舒适享受。作为电驱越野的全新标杆，“暴力模式”加持下的豹8不仅了满足用户对全场景用车的期待，也为家庭出行和个人探险提供了更充足的底气。方程豹通过豹8展现了电驱越野的广阔潜力，开启了新能源SUV的崭新未来。​